Minimoi sähköauton lataamisen hinta

On olemassa useita tapoja välttää auton lataamista, kun sähkön hinnat ovat korkeimmillaan. Helpointa on etsiä sovellus, jolla voit hallita latausprosessia. 

Useimmissa uusissa autoissa voit hallita latausta asettamalla aikavälin, jolloin auto alkaa latautua. Esimerkiksi auton oman sovelluksen kautta. Näin voit helposti aloittaa lataamisen vasta muutaman tunnin kuluttua töistä kotiin palattuasi, ja lopettaa sen aikaisin aamulla ennen kuin ihmiset heräävät. 

Jos sähköyhtiölläsi on oma älylataussovellus, voit tehdä latausprosessista vielä edistyneemmän. Voit yhdistää sähköyhtiön sovelluksen energian hintatietoineen auton lataushallintaan. Näin saavutat erittäin älykkään latauksen jopa yksinkertaisemmilla latausasemilla.

Seuraava vinkkimme koskee latausasemia. Näitä on kahta päätyyppiä: älylatausasemat ja yksinkertaiset latausasemat. Älyasemista löytyy lisätoimintoja, jotka mahdollistavat latauksen ohjaamisen sähköverkon kysynnän ja energian hinnan mukaan.  

Yksinkertaisissa latausasemissa ei ole vastaavaa hallintamahdollisuutta. Periaatteessa ne ovat vain turvallisempi ja tehokkaampi versio tavallisesta pistorasiasta. Valintaperusteeksi nousee ensisijaisesti hinta, ja siinä onkin merkittäviä eroja yksinkertaisimpien ja kalliimpien tyypin välillä.

Are Garshol on tuotepäällikkö Gigantin emoyhtiö Elkjøp Nordicissa. Hän selittää, että lataamisen ei tarvitse olla kallista, vaikka valintana olisi yksinkertainen latausasema.

–Yksinkertaisella pienikapasiteettisella latausasemalla voi myös ladata edullisesti, ja ironista kyllä, pieni kapasiteetti on se joka tämän mahdollistaa, hän selittää. 

–Jos asema on kytketty vain 16 ampeerin sähköpiiriin, sen täytyy tietenkin hajauttaa lataus pidemmälle ajanjaksolle. Jos kytket auton lataukseen heti töistä kotiin tullessa, ei ole vaaraa, että laturi onnistuisi lataamaan autosi täyteen, kun energian hinta on korkea. Auto joutuu latautumaan koko illan ja yön. Tosin silti on parempi odottaa illallisen jälkeen lataukseen kytkemisessä, Garshol suosittelee

Älylatausasemat on yhdistetty WiFi-verkkoon ja voidaan näin sitoa sähkömarkkinoihin, kodin kulutustietoihin ja älykkäisiin ohjausjärjestelmiin. Näin latausaseman hallinta voi varmistaa, että auto latautuu silloin, kun sähkö on halvimmillaan. Älylaturit voivat myös säätää latausta talon käytettävissä olevan kapasiteetin mukaan rajallisen vaikutuksen optimaalista hyödyntämistä varten. Tätä kutsutaan kuormituksen tasapainotukseksi.

Monilla ihmisillä on niin sanottu hätälaturi, joka liitetään tavalliseen pistorasiaan. Kuten nimestä voi päätellä, tämä on hätätilanteita varten eikä sitä tule käyttää säännöllisesti. Näiden laturien kaapeleissa on suuri, painava ohjausyksikkö, ja monissa tapauksissa ne päätyvät roikkumaan ilmassa. Tämä aiheuttaa painetta pistorasiaan, mikä voi johtaa ylikuumenemiseen ja siitä johtuvaan tulipaloon. Lisäksi on olemassa riski talon sähkökaapeleiden ylikuumenemisesta, koska auto vaatii paljon sähköä pitkän aikaa.